La subsecretaria de Transporte de la Nación, Laura Labat, aseguró que hasta el momento se giraron $32.100 millones a las provincias, La funcionaria salió al cruce del secretario de Transporte de la Municipalidad de Córdoba, Marcelo Rodio, quien había apuntado por la “situación acuciante” en esa provincia.
El Gobierno ratificó su política de subsidios al transporte y señaló que hasta el momento hubo aportes a las provincias $ 32.100 millones. La respuesta desde el Ministerio de Transporte surge a raíz delos dichos del secretario de Transporte de Córdoba, Marcelo Rodio, quien había manifestado que “subvencionamos a los pasajeros del área del AMBA”.
La subsecretaria de Transporte Automotor, Laura Labat, insistió en el cumplimiento de la política de subsidios y el reparto de fondos para todas las provincias, en lo que va de 2022. “Entre los meses de julio a octubre (en 2021) se habrán pagado para el sostenimiento del transporte urbano de pasajeros del interior 16.050 millones de pesos”, explicó.
De esta manera, la funcionaria del Ministerio de Transporte salió al cruce de declaraciones vertidas ayer por el secretario de Transporte de la Municipalidad de Córdoba, Marcelo Rodio, en La Voz del Interior, donde manifestó que “la situación del transporte en el interior es acuciante” y que son “usuarios de segunda”.
“En lugar de hacer un reclamo al Ministerio de Transporte que administra los fondos, ¿por qué (Rodio) no reclama al Congreso para que amplíe el Fondo Compensador que tiene despacho en las comisiones de Diputados y aún no fue tratado?. Creo que hay una cuestión personal y electoral detrás de esto”, expresó Labat en declaraciones a la prensa.
“Según Rodio, la Nación aporta 277.000 pesos por colectivo, si es así y dividimos los 283 millones de aporte, tenemos que en la Ciudad de Córdoba hay 1.021 colectivos. Siguiendo esa línea y tomando los 60 millones que ellos aportan, nos da que el aporte de la Ciudad de Córdoba es de 50 mil pesos por colectivo. Es mucho menos de lo que aporta la Nación”, especificó la funcionaria.
Por último, Labat dijo le llama la atención el reclamo, porque la cartera viene “trabajando con la ciudad de Córdoba para poner en marcha el sistema Sube y como hasta ahora no avanzaron, se tomó la decisión de ayudar a la Ciudad de Córdoba para implementar el sistema”.
Qué dijo el secretario de Transporte de Córdoba y por qué reclama
Marcelo Rodio sostuvo que “los subsidios que la Nación envía a Córdoba se terminaron en septiembre”, razón por la que cuestiónó al Gobierno, dada la situación financiera y operativa de las empresas, que es “acuciante”. Añadió que “la ciudad de Córdoba recibe de la Nación, en concepto de subsidio, 277 mil pesos, mientras que a cada unidad de la ciudad de Buenos Aires le otorgan 1,3 millón”, y que “por eso en Buenos Aires sobran los colectivos”.
“No sólo pagamos el boleto de Córdoba, también subvencionamos a los pasajeros de Área Metropolitana de Buenos Aires”, dijo el funcionario cordobés. En ese sentido, Labat aseguró que “durante agosto y septiembre, el monto mensual es de 3.850 millones, mientras que para octubre está previsto que el monto sea de 4.500 millones”, agregó.
Señaló que “con este esquema Córdoba aporta 60 millones. Si se compara con los 283 millones que pone la Nación, es mucho menos y todo por un sistema que es de ellos; y si comparamos estos datos, tenemos que toda la provincia recibe 570 millones mientras que la capital provincial recibe 283, por lo que la mayor cantidad queda en la capital”.
“Todo esto para un servicio de transporte que debe estar a cargo de cada jurisdicción y al cual la Nación ayuda con el Fondo Compensador, a partir de la crisis derivada de la pandemia del Covid 19”, remarcó.
Ante esto, Labat detalló que “la Nación transfirió por el mes de agosto, porque se paga por mes vencido, 283 millones de pesos solo para ciudad de Córdoba, en tanto que toda la provincia recibió más de 570 millones”, concluyó.