GS Caltex Singapore Pte Ltd declaró que ha vendido su primer cargamento de gasóleo marino mezclado con biocombustible a Maersk Oil Trading (MOT) en el mayor centro mundial de búnkeres de Singapur, en su intento de expandirse hacia combustibles con menos carbono.
GS Caltex Singapore Pte Ltd dijo el lunes que vendió su primer cargamento de gasóleo marino mezclado con biocombustibles a Maersk Oil Trading (MOT) en Singapur, el mayor centro de búnker del mundo, mientras busca expandirse hacia un sector con bajas emisiones de carbono. combustibles.
La venta por parte del brazo comercial con sede en Singapur de la segunda refinería más grande de Corea del Sur es parte de los planes de GS Caltex para expandir su cadena de suministro de biocombustibles en el extranjero. Este año se están llevando a cabo más pruebas de abastecimiento de biocombustibles en centros marítimos globales clave, a medida que la industria naviera prueba combustibles nuevos y más limpios en un intento por reducir las emisiones.
GS Caltex dijo que entregó 1.000 toneladas métricas de gasóleo marino mezclado con un 24% de éster metílico de aceite de cocina usado (UCOME) a la barcaza búnker de MOT en un antiguo muelle el 8 de noviembre.
Desde entonces, MOT ha entregado el combustible, también conocido como B24 o bio-MGO, a sus buques portacontenedores en Tanjung Pelapas en Malasia, añadió.
Maersk dijo que no puede comentar sobre acuerdos individuales.
GS Caltex arrendó 10.000 metros cúbicos de tanques de almacenamiento de biocombustibles en la terminal universal del puerto de Jurong a principios de este año para facilitar la mezcla de bio-MGO, dijo la compañía.
UCOME se mezcló con 0,1% de MGO para producir biocombustible para barcos, añadió.
El UCOME, procedente de Malasia, está certificado por la Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC), dijo GS Caltex, mientras que los componentes de gasóleo se obtienen de su refinería en Corea del Sur y otros países asiáticos y se mezclan en la terminal.
GS Caltex es el principal vendedor de MGO en Singapur con volúmenes de ventas promedio de 120.000 toneladas por mes este año, lo que representa más del 40% de las ventas de MGO fuera del muelle en el centro, dijo la compañía.